6月21日，印尼塔卡拉项目码头实心堤道路面层顺利浇筑完成，本次浇筑实心堤面层为实体堤通行道路，是厂区道路连接码头引桥的重要通道。

　　实心堤路面浇筑前，该项目部对道路下部埋管、接地等相关地下设施进行确认。浇筑前，对施工作业人员进行现场交底，对相关的工器具进行检查确认，同时进行旁站监督，控制浇筑的质量。浇筑过程中指导浇筑的振捣方式、收光遍数，浇筑完成后及时进行养护覆盖，做到精细化管理，精细化施工。

　　该项目实心堤在设计初期，就综合考虑到厂区取水明渠布置、码头上煤栈桥以及码头通行道路。综合设计后的实心堤堤体成为取水明渠坡面，同时在实心堤上部布置4.5米宽通行道路，7米皮带机布置通道，实心堤从单一挡浪堤成为多功能多向通道。施工期间，专业仔细研究图纸，综合会审，原设计皮带机侧实体堤路面为30厘米混凝土，考虑到输煤皮带底部已经设置了皮带机基础，皮带机侧的实体堤路面没有行人通行。基于施工成本及使用功能，专业与设计部门配合优化设计，参照厂区内斗轮机皮带机基础，将皮带机下部的实心堤路面厚度优化为厚度为15厘米混凝土，道路侧实心堤路面按照原设计施工。修改后的实体堤路面，功能上没有任何差异，施工成本上得到有效控制，有效节约了施工成本。

　　6月23日起为印尼开斋节日，节前完成实心堤道路面层浇筑，节日期间道路面层可得到有效养护，为后期码头设备安装提供了有利条件。（王能强）